山西数字地震台网仿真前后震级偏差对比分析     

张蕙  梁向军  董春丽  张玲 《地震地磁观测与研究》2012,33(1):23-27

选取山西数字地震台网2010年不同震级,不同地点的地震事件,按照中国地震局的编目要求对波形进行WA仿真处理,对比仿真前后的震级大小,找出其中存在的偏差,为地震资料的衔接提供参考.  相似文献   

多极距地电阻率观测系统的分布式电极控制器研制     

朱旭  胡哲  刘大鹏  张宇  王兰炜  张世中 《地震地磁观测与研究》2012,33(3):176-181

详述数字电极的系统构成、电路结构、通信协议和其他关键技术。该系统的通信网络结构基于RS-485现场总线,通过环境测试和台站试验,发现数字电极技术适用于多极距电阻率系统。  相似文献   

全国自动地震速报系统综合评估   总被引：1，自引：0，他引：1  

杨陈  黄志斌  翟璐媛 《地震地磁观测与研究》2012,33(5):316-321

通过对2011年1月1日至12月31日的3套独立自动地震定位系统结果进行综合处理,得出中国自动地震综合目录,并与正式速报结果进行对比,得出全国自动地震速报系统综合评估结果,发现该目录对于国内绝大部分5级以上、国外7级以上地震实现整体覆盖,且没有误报发生,可以作为国家台网中心正式地震速报的重要参考,对于建立“自动报～正式报”的两级地震速报制度可提供技术支撑。  相似文献   

常用强震数据采集器文件传输协议分析     

吴华灯  叶春明  郭德顺 《地震地磁观测与研究》2012,33(5):335-341

介绍国内“十五”期间多种强震数据采集器文件传输协议采用XModem协议的差异,简单介绍XModem协议,进而详细分析Etna、MR-2002、GDQJ、GSR-18和GSMA-2400IP等5种设备的文件传输协议及传输过程,并举例说明,最后阐述在嵌入式平台下事件下载的实现方法。  相似文献   

风光发电系统在无人值守地震台站的设计     

曲利  董晓娜  胡旭辉  李永红  蔡伟光 《地震地磁观测与研究》2012,33(3):276-279

风光互补发电技术在边防、通信、公路等已得到广泛应用,能否将这一绿色、清洁、可再生能源应用于地震无人值守台站,山东省在龙口地震台已做先期试点,通过一年试运行,风光互补发电系统能够满足地震无人值守台站的工作要求。  相似文献   

省级地震数据容灾备份技术初探   总被引：1，自引：0，他引：1  

张晨侠  丁广  温岩 《东北地震研究》2012,28(2):79-83

对地震数据容灾备份技术进行了研究,探讨了地震数据容灾备份的重要性及设计方案,及开展此项工作的技术和流程。详细介绍了地震数据容灾备份所需的网络备份技术、数据复制技术、灾难检测技术和系统迁移技术。  相似文献   

地质灾害易发性区划的系统概念模型研究     

杨建成 《东北地震研究》2012,28(2):34-38

从系统的角度考察地质灾害,可以将其看成一个地质系统。据水桶理论,系统的功能水平取决于系统中最脆弱的部分,地质灾害体的致灾也符合此规律。从此种观点出发,笔者构建了一个易于理解、易于操作、可量化的地质灾害概念模型,并对此模型进行了适用性说明和评价。  相似文献   

浅谈海缆追踪系统及其应用     

王艳  曾亮 《地球物理学进展》2012,27(1):386-391

海底电缆的监测和维护已成为海洋工程勘察的一个重要组成部分,其精确跟踪定位更是世界性难题.文章首先对比分析了3种海缆追踪方法及相应的商业化系统,接着详细论述了有源系统TSS350国内首次对高压海缆的追踪应用效果.海缆追踪系统在国外小电流及断点电缆追踪上的成功应用已经证明了系统的性能;而国内湛江高压电缆实验高精度的路由追踪和埋深定位又为海缆追踪系统开辟了更广泛的应用空间.海缆追踪系统的原理、技术指标及其应用为国内海缆的监测和维护提供了解决办法,也为弥补国内研究空白提供了方法基础.  相似文献   

Dynamic performance analysis of a seismically isolated bridge under braking force     

Fang Yu  Liuhan ·heisha Wen  Fulin Zhou  Lieping Ye 《地震工程与工程振动(英文版)》2012,11(1):35-42

In order to study the dynamic performance of seismically isolated bridges under the most unfavorable loads in the longitudinal direction,a dynamic equation for vehicle braking in the longitudinal direction is established.A four or fiveorder Runge-Kutta method is adopted to obtain the time-history response of a wheel set under braking force.The quadratic discretization method is then used to transform this time-history into a braking and bending force time-history of a structural fixed node,and a dynamic response analysis of the seismically isolated bridge under the vehicle’s braking force is carried out using ANSYS,a universal finite element analysis software.According to the results,seismic isolation design results in a more rational distribution of braking force among piers;the influence of the initial braking velocity on the vehicle braking force is negligible;the location where the first wheel set leaves the bridge is the most unfavorable parking location;a seismic isolation bridge bearing constructed according to typical design methods enters into a yield stage under the braking force, while the shearing force at the bottom of the pier declines as the isolation period is extended;the design requirements can be met when the yield displacement of the seismic isolation bearing is less than 5 mm and the yield strength is greater than the braking force.  相似文献   

An elastic-plastic analysis of short-leg shear wall structures during earthquakes     

Ding Jianguo  Zhu Ying 《地震工程与工程振动(英文版)》2012,11(4):525-540

Short-leg shear wall structures are a new form of building structure that combine the merits of both frame and shear wall structures. Its architectural features, structure bearing and engineering cost are reasonable. To analyze the elastic-plastic response of a short-leg shear wall structure during an earthquake, this study modified the multiple-vertical-rod element model of the shear wall, considered the shear lag effect and proposed a multiple-vertical-rod element coupling beam model with a new local stiffness domain. Based on the principle of minimum potential energy and the variational principle, the stiffness matrixes of a short-leg shear wall and a coupling beam are derived in this study. Furthermore, the bending shear correlation for the analysis of different parameters to describe the structure, such as the beam height to span ratio, short-leg shear wall height to thickness ratio, and steel ratio are introduced. The results show that the height to span ratio directly affects the structural integrity; and the short-leg shear wall height to thickness ratio should be limited to a range of approximately 6.0 to 7.0. The design of short-leg shear walls should be in accordance with the "strong wall and weak beam" principle.  相似文献